宝马亮相MWCS:这家百年车企其实是科技公司

　　近期，宝马100周年系列概念车展现了宝马对未来出行的前瞻式设想。而在上海世界移动大会的互联汽车峰会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生发表了题为“拥抱车联网时代”的主题演讲，近距离地和我们分享了移动通信技术的革新给汽车制造商带来的机遇与挑战，以及宝马将如何通过创新拥抱数字互联。

这家百年车企很有“活力”

　　演讲开场，宝马康思远调侃自己早已不是市场调研的对象（出生于互联网时代的‘90后’正逐渐成为主流消费者），并谦称宝马这个百年车企是来自德国慕尼黑的“小汽车公司”，“小汽车公司”的谦词背后恰好反映了传统汽车制造商在面对众多互联网新兴竞争者大冲击下，应该作出什么姿态去拥抱数字互联新时代的思虑。康思远在回顾宝马集团100年来的成功原因时，总结说到，“前瞻未来趋势，勇于创新，宝马通过调整和改变不断与时俱进，这是公司能够脱颖而出的关键”。一字概括就是，变！怎么变？事实上，宝马已经在智能出行、自动驾驶以及电气化上屡屡做出改变与尝试。

　　作为未来智慧城市的重要组成部分，“交通与出行”是本届大会的重要议题。正在向高科技企业积极转型的宝马集团相信，人类交通出行正在迎来一个全新时代，在这个阶段，交通出行的特征将是智能互联、自动驾驶和绿色交通。而这三方面的实现都有赖于通信技术的发展和革新。

 智能互联带来无缝出行体验

　　随着移动通信技术的发展，用户界面正在飞速变化，客户需要无缝隙的实时互联。为此，宝马的解决方案是开发了出行魔镜（Mobility Mirror）以及宝马独有的开放式移动云，通过互联汽车形成新的互联入口和连接点，让未来交通出行变得更简单、更便捷。

 　　宝马出行魔镜（Mobility Mirror），它实现了智能家居与个人交通出行无缝联接。通过这面联网的镜面，人们可以查阅和控制所有联网智能家居的数据，比如自动打开或关闭照明灯，提示门窗是否关闭，安保系统是否处于警戒状态等等，还能了解当天的日程，规划出行时间和路线，更可以通过“BMW智能互联”应用软件召唤BMW智能车辆自动行驶到门前迎接主人。

 　　为一系列硬件提供数据运算和支持的是宝马独有开放式移动云平台（Open Mobility Cloud）。它将智能设备和BMW i3这样的智能座驾连接在一起，基于用户需求对整个过程进行计算，让各项功能在恰当的时间、恰当的地点自动运行，同时彼此间还能互相兼顾和配合，实现真正连接的无缝数字生活方式。

除德国外，在中国累计8000公里自动驾驶里程

　　随着大数据和云技术的发展，让交通出行更安全、更高效、更舒适，让消费者更加高效地利用出行时间，享受个性化出行方案，自动驾驶已成为互联汽车的重要发展方向之一。宝马高度关注自动驾驶科技的发展。截至目前，宝马已经在中国累计完成了8,000公里的高度自动化驾驶试验（包括封闭和公共道路）。就在上周，宝马中国应邀在成都实景演示了包括自动变换车道功能在内的三项核心功能，成为首个在中国实景演示该功能的豪华汽车品牌。

　　核心技术领域的进步与突破离不开高速移动通信技术的发展与成熟。自动驾驶的核心竞争力在于人工智能的发展；而人工智能系统的本地化研发过程，即是高度自动驾驶系统快速熟悉当地交通环境，系统学习当地交通法规的过程，这也是研发进程的关键。在中国，实际道路与交通路况的复杂多变是人工智能本地化研发的主要挑战，这需要借助移动通信技术的发展与革新，以保障人工智能系统在快速进行大量基础数据分析的技术上，推演算法，并为潜在危机提前作出判断和反应。

数字化服务助力绿色出行 

　　宝马集团很早就认识到了数字化服务的重要性，积极拥抱电气化时代的到来，并致力于成为中国电动出行商业化的领导者。在中国，宝马已经为中国客户带来最创新、最丰富的新能源车产品阵列。未来，所有宝马车系均将提供插电式混合动力车型供消费者选择。2015年，宝马将高档出行服务系列之即时充电TM引入中国，计划到今年年底建成1500个智能充电桩。通过互联技术，新能源车消费者可通过车载电脑和智能手机使用该软件，搜索并定位附近的充电桩，便捷地找到充电设施。 

     数字化趋势对交通出行的影响正在席卷全球。科技创新和技术进步正在将交通出行变得更简单、更安全、更遍及。未来十年，汽车产业的转变将远超过去三十年这个行业所经历的变化。预测未来不如创造未来，创立和定义未来交通方式，宝马集团仍将继续引领下一个100年。